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同程藝龍背靠騰訊生態(tài),憑借小程序?qū)崿F(xiàn)流量轉(zhuǎn)化

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 序多多 ? 2018-11-27 14:58:24 E2546

11月26日,同程藝龍正式掛牌港交所,股票代號0780,開盤價10.78港元,超出發(fā)行價9.80港元近10%。以開盤價計(jì)算,同程藝龍市值達(dá)221.51億港元。

根據(jù)招股書顯示,騰訊為同程藝龍最大股東,持股比例為24.9%;攜程為第二大股東,持股比例22.88%。

同程藝龍背靠騰訊生態(tài),獲得兩大流量入口,也更能把握住小程序的風(fēng)口紅利。 

一方面,同程藝龍坐擁騰訊手機(jī)QQ及微信兩大全民級應(yīng)用的流量入口,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模流量低成本持續(xù)地輸入,并且借助微信小程序及社交場景實(shí)現(xiàn)用戶高觸達(dá)及高轉(zhuǎn)化;另一方面,騰訊本身作為流量生產(chǎn)方,憑借同程藝龍這樣立足于交通票務(wù)及酒店預(yù)訂垂直020領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),來實(shí)現(xiàn)流量的轉(zhuǎn)化、粘性提升并結(jié)合微信小程序基礎(chǔ)設(shè)施來完成連接線下的戰(zhàn)略。 

背靠騰訊“大樹好乘涼” 

其中,同程與藝龍先后于2014年4月、2016年6月入駐微信錢包,持續(xù)把握著“火車票機(jī)票”和“酒店”的獨(dú)家入口。截至2018年上半年及2018年第三季度,同程藝龍的合并MAU分別達(dá)到1.60億及2.06億,2017年的合并平均月活躍用戶則為1.21億,MAU在2015-2017的CAGR達(dá)16.9%,而在2018年的前三季度增幅約為70%。 

付費(fèi)用戶方面,截至2018年上半年及2018年第三季度,同程藝龍的合并平均月付費(fèi)用戶達(dá)到1,750萬及2,260萬,而2017年的合并平均月付費(fèi)用戶則為1,560萬,2018年前三季度的增幅約為45%。 

2015年-2017年及2018年上半年,同程藝龍用戶的復(fù)購訂單交易額分別占同程及藝龍交易額的39.1%、50.3%、64.7%及75.3%。顯示其用戶粘性及用戶留存度在持續(xù)提高。 

由全網(wǎng)小程序權(quán)威指數(shù)平臺:阿拉丁統(tǒng)計(jì),同程藝龍的小程序“同程藝龍酒店機(jī)票火車”在2018年9月、10月連續(xù)在全網(wǎng)排名第一,力壓美團(tuán)外賣、拼多多、跳一跳等現(xiàn)象級“網(wǎng)紅”小程序。 

利用微信強(qiáng)大的社交網(wǎng)絡(luò)功能來吸引及轉(zhuǎn)化更多的微信用戶。例如,同程藝龍近期在基于微信小程序啟動營銷活動,微信用戶若能邀請足夠數(shù)量的微信朋友加入同程藝龍平臺,則可獲得折扣。 

技術(shù)和數(shù)據(jù)為發(fā)展核心驅(qū)動力ITA的先行者 

作為科技驅(qū)動型公司,同程藝龍優(yōu)先發(fā)展信息技術(shù),并借助其大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),更好地了解用戶偏好和行為,向用戶提供定制化產(chǎn)品及服務(wù),賦予旅游服務(wù)供貨商行業(yè)洞見并強(qiáng)化同程藝龍對旅游服務(wù)供貨商的價值定位。截至2018年中期,公司共有成員6070名,其中來自IT部門的成員合計(jì)1898名,占到總成員比例31.3%,實(shí)證這是一家科技驅(qū)動型、產(chǎn)品創(chuàng)新型的公司,科學(xué)技術(shù)永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力,智慧型的“聰明公司”才是未來全球領(lǐng)先公司標(biāo)簽。

自動化是公司信息技術(shù)的一大重心,使其能與供應(yīng)商建立直連關(guān)系,旅游服務(wù)供應(yīng)商可將其自有系統(tǒng)整合至其平臺,以管理定價及存貨并實(shí)時確認(rèn)預(yù)訂情況。2018年中期,通過直連自動執(zhí)行的交易占同程藝龍的合并機(jī)票訂單及住宿間夜分別高達(dá)94%、75%。 

根據(jù)招股書所述,其IPO募資用途中將計(jì)劃使用30%比例用于在未來2-3年提升公司整體科技水平,其中重點(diǎn)在于大數(shù)據(jù)及人工智能方向。 

跟募資用途一致,同程藝龍計(jì)劃將研發(fā)活動側(cè)重于整站營銷人工智能技術(shù)。通過利用人工智能技術(shù),將繼續(xù)為用戶提供個性化的旅行解決方案,并在整個旅程中引入虛擬個人助理功能,讓旅行變得更加輕松愉快。同程藝龍未來將把行業(yè)角色定位由OTA升級為ITA,這在業(yè)內(nèi)屬于先行者。

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